Segel S2Maui Venom 2022

Die S2Maui VENOM entsteht aus der Design-Erfahrung von Artur Szpunar und Barry Spanier, die seit Jahren gewinnende Segel entwerfen und viele Champions bei den höchsten internationalen und nationalen Wettbewerben "motorisiert" haben.

Nach zwei Jahren, in denen Delphine Cousin mit der VENOM 4 aufeinanderfolgende Events gewonnen hat und Weltmeisterin im Slalom PWA wurde, mit ihren hervorragenden Leistungen und Events im Slalom und Foil PWA gewann. Antoine Questel hat ebenfalls mit der VENOM die besten Ergebnisse seiner Karriere erzielt. Auch die nationalen Fahrer aus der ganzen Welt haben in diesem Jahr die Meisterschaften von Griechenland, Frankreich, Japan, Holland, Peru und Hawaii gewonnen

"Wir sind sehr zufrieden mit dem Erfolg unseres großen Teams internationaler Fahrer, aber die Entwicklung von S2Maui hört nie auf"

Das Programm VENOM Race Sail ist besonders intensiv, profitiert vom Feedback sowohl unserer Fahrer als auch unserer Kunden sowie dem Feedback unseres Testteams während der Weltmeisterschaft, Antoine Questel, Delphine Cousin Questel, Micah Buzianis, Mark Boersma, und Gabriel Browne.

Für 2022 hebt S2Maui die VENOM auf das "nächste Level in Bezug auf Leistung und Entwicklung

2022 LEISTUNG UND DESIGN DETAILS

KÜRZERE LÄNGE Gabelbäume UND CHORD: Die 2022 VENOM hat eine verkürzte Chordlänge (Abstand von der Vorderkante zur Achterliek) und einen kürzeren Gabelbäume. Dies ermöglicht engere Wenden um die Boje und ein effizienteres aerodynamisches Profil.
ZWEITES ÖSE: Auf der VENOM 2022 wurde tiefer und nach innen eine zweite Öse aus Schothorn in  INOX D209 hinzugefügt. Dies erhöht die Vielseitigkeit und optimiert das Segel für die doppelte Nutzung sowohl auf der Finne als auch auf dem Foil, wobei die untere Schothorn einen vertikaleren Rake-Winkel ermöglicht, der für das Foil geeignet ist. Die innere Position der zweiten Öse reduziert weiter die Länge des Gabelbäume.
EXPLOSIVERE UND DIREKTE BESCHLEUNIGUNG: Die VENOM 2022 zeichnen sich durch einen neuen optimierten Twist und ein neues Paneellayout aus, das den Einsatz von Monofilm erhöht und die Leichtigkeit für eine reaktivere Beschleunigung steigert.
MAXIMALE GESCHWINDIGKEIT UND EFFIZIENZ: das überarbeitete und kürzere Profil der Chordlänge der VENOM 2022, zusammen mit dem dreidimensionalen Profil und dem Twist der Achterliek  und der Vorbiegung im Lee,  verleihen die maximale Höchstgeschwindigkeit und Effizienz, die notwendig sind, um unglaubliche Geschwindigkeits-Spitzen zu erreichen.

WINDREICHWEITE UND STABILITÄT: das kürzere Chord-Profil der 2022 VENOM, das Shape und eine verstärkte Nutzung von Monofilm, zusammen mit dem exklusiven superleichten und kraftvollen Technora Spacelight ™ von S2Maui in der Achterliek schaffen eine perfekte Stabilität und eine unglaubliche Windreichweite.
FLÜSSIGE CAMBER-DREHUNG: VENOM 2022 verwendet die reibungsarmen, mehrrolligen und großvolumigen Camber von S2Maui mit hohem Druck. Der Druck der Camber wurde sorgfältig abgestimmt, um eine korrekte Kombination aus Stabilität, vollständiger Rotation und Anpassung zu gewährleisten. Die unteren Camber haben vorinstallierte, abnehmbare Einsätze für eine zusätzliche Feinabstimmung.
OPTIMIERTER AUFTRIEB: Eine sorgfältige Studie, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Auftrieb und Abtrieb zu erreichen, hält perfekt ausbalanciert, während Sie über das Wasser "fliegen".
7-LATTEN: superleicht in den Händen, besseres Pumpen, einfachere und effizientere Rotation bei gleichzeitiger Beibehaltung von 100 % Stabilität und Windbereich.
PERFEKTER CHARAKTER: Die VENOM 2022 fliegt flüssig und ausgewogen, selbst auf dem unruhigsten und böigsten Rennkurs, sodass Sie die optimale Ausrichtung der Board und die Körperhaltung beibehalten und sich darauf konzentrieren können, der Schnellste zu sein

2022 LEICHTERER UND BESSER KONSTRUIERTER AUFBAU
• Das leichteste PWA-Slalom-Segel.
• Superleichtes Technora Spacelight™ mit geringer Dehnung in "Fluorescent Yellow" und "Hot Green" im oberen Teil der Achterliek für eine sofortige und reaktionsschnelle Antwort der Achterliek.
• Mehrere vertikale Luff-Paneele in voller Länge halten die Formgebung und widerstehen der Dehnung der Unterlader.
• 2 hochwertige Edelstahlösen mit Abriebschutz der Achterliek
• Abnehmbare und leichte "VIPER CLIP"-Rolle 
• "Light Tip"-obere Latten, die mit maßgeschneiderten Armaturen entworfen wurden, reduzieren das Gewicht des Segels in den wichtigsten Bereichen weiter und beschleunigen die Reaktion der Achterliek.
• Variabler Carbon-/Verbundwerkstoff-Schlauch, der perfekt zu jeder Lattenposition passt.
• Extra robuster Schutz der oberen Tasche der Masten und interne Verstärkungen.
• Abriebschutz der beiden unteren Latten in den Abnutzungsbereichen des Riggs und des Gabelbäume.
• Erweiterter Schutz der Masten-Tasche.
• Verstärkter Vorliek in den Kontaktpunkten der Camber.
• Hochfeste Epoxid-Lattenenden und reduzierte Toleranz an der Spitze-/Rohrschnittstelle für erhöhte Haltbarkeit und gleichmäßige Krümmung.

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